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昌赣高铁即将通车，对江西意味着什么？
对江西来说这是一个非常大的利好，看看江西这几天的官方媒体报道就知道了。昌赣铁路的开通就意味着全省11个地级市都通上了动车或者高铁，意味着江西正式全面进入“高铁时代”。
可以说今天江西和周边省份相比之所以更落后，最主要的原因是江西的交通基础设施更落后。和东边、南边那几个沿海省份就不要比了。和同为内陆的安徽、湖北、湖南相比，江西的高铁网络建设要滞后很多。拿湖南省来说，多年前十字形高铁网络就已经建成（沪昆高铁和武广高铁）。江西省直到现在才建成十字形高铁网络，这已经比湖南省晚了好几年了。
省南部的赣州，距离南昌只有四百公里。但是要走今天的京九铁路，需要4个小时左右。因为时间通车很长，所以南昌对赣州的吸引力一点都不强。昌赣高铁开通之后，这个时间缩短到两个小时以内，那么南昌和赣州的交流则会频繁的多。站在这个角度上讲，昌赣高铁的开通对凝聚南昌省会城市的向心力有很大的促进作用。
昌吉赣高铁的下一步就是建成通车赣深高铁。这条高铁对江西来说意义非常重大，因为它是通向中国经济最发达区域之一的珠江三角洲。有了这条高铁之后，江西人去往广东再也不需要七八个小时了，也不需要再绕道湖南了。
可以说，昌赣高铁的开通和未来赣深高铁的开通，对江西的意义不亚于1990年代京九铁路的开通。对于促进江西在新时代的崛起，昌赣高铁和赣深高铁承载着非常大的责任。沉寂了几十上百年的江西，真的该加快发展的步伐了。真的不要再让外省人一想到江西，就问江西是哪个省份的城市这么尴尬的问题了。
江西在历史上曾长期处于南北货运主通道(长江-赣江-岭南)的地位，一直是繁华富庶之地。只是在铁路兴起之后，江西物流大通道的便利旁落，加之几次大规模的战争破坏，江西逐渐沉沦。
即便是解放后，江西的南北铁路通道长期缺失，只拥有东西向的浙赣线，在几十年的***经济时代，江西的铁路与五、六十年代错失芜湖长江公铁大桥的安徽有相似之处：大片铁路空白，又长期处在国铁干线的路网之外。这也是这对“难兄难弟”的城市经济长期难有出色表现的主要原因。
不过江西后期的京九铁路，终将江西南北经络打通，除省会南昌外，江西北大门九江、南大门赣州，快速发展成江西数二数三的经济重镇；高铁时代，江西的昌九工业走廊更因铁路交通的便捷一时风光无两，也为发展中省份江西赢来了区域发展的大红包一一赣江新区。而作为京港(京九高铁)通道的一部分，连接昌九，并南下广东连接深圳、香港的昌赣高铁也即将通车。在区域一体化发展的大潮中，本属泛珠三角的江西，在原有的地缘相邻的优势下，再度加码快速通勤的便捷通道，江西重新成为了南北大通道。京九高铁与沪昆高铁构成了江西高铁主干十字，必将使江西更快融入珠三角产业体系，让江西再现繁荣。
昌赣高铁月底即将通车。全长416公里时速350公里。途经南昌、丰城东、樟树东、新干东、峡江、吉水西、吉安西、泰和、万安、兴国西、赣县北、赣州西等13座车站。
昌赣高铁应该是江西目前在建以及规划中的最重要的一条高铁线路，因为该条线路不仅能加强省会南昌与江西人口大城市赣州的联系，还将实现市市通动车。
昌赣高铁是南北走向，建成后将与已开通运营的东西向沪昆客专交会，将构成江西连接东西、贯穿南北的十字形高铁大通道。
昌赣高铁是贯穿南北大动脉京九高铁的重要组成部分。对于江西来说，未来可以通过京九高铁来加强与京津冀地区还有粤港澳大湾区的经济发展联系。就像现在的京广、京沪高铁对沿线城市的带动效应，京九高铁无疑也是江西发展的一个重要契机，对于江西整体经济转型、改善区域交通运输能力、开发沿线旅游矿产等***、承接珠三角长三角等地区产业转移、密切同沿海与中部经济交流都有着重要意义。
哪些电动汽车能跑滴滴呢？
看了前面的回答，看到了滴滴的答复，我想这个标准应该可以满足大多数平台，所以我说说见闻。
打车打到电动车我有几次了，说说和师傅聊的感觉。
最多的就是深圳出差满大街的比亚迪e6(太原也是)，应该说这车续航在深圳够用，和汽油车差不多，而且很多司机自家有充电桩 非常划算。太原冬天可以早收车，而且***补贴，补贴的方法也对路，不是补贴汽车而是补贴份钱，司机挺高兴，觉得赚钱多了。
还有，在首都机场打到过几次比亚迪e5和帝豪ev，专跑夜班滴滴（抓的人少，不堵车，夜里机场快轨和很多大巴都停了），一晚两到三趟，收入也是可以（最逗有个司机还是社区街道工作，晚上半夜出来两圈，赚一百多就回去，白天上班）。
前面都算是续航长的，能过300的，续航影响不大。有一次出差去江西萍乡，我竟然也达到了电动车。一辆江淮，续航只有200，在家充电。司机每天上午三小时，中午回家吃饭睡觉三小时，下午出来四小时多一点，车就没电了。司机说收入ok，因为没有油钱，也不外面充电没有服务费，和原来汽油车差不多，赚一个每天少跑三小时
首先选择电动汽车跑滴滴要根据各地的政策要求选择，之前我统计过全国的车型要求，你关注我并私信“车型”就可以看见了。
说到电动汽车跑滴滴我认为除了要符合政策以外，还要从续航、充电方面去考虑，接下来我给大家推荐几款使用人数比较多的车型。
东风ER30
作为一辆小型车，东风ER30补贴后的价格只要6万多，身为一辆四座车的它也可以很好的完成拉客的工作，同时255km的工况续航即使打8折也还是能够满足一天的运作。
长安欧尚EV
欧尚EV将原来的七座格局改成了5座格局，这样一来空间更大能够应对更多的需求，补贴后的价格为10.98万，续航里程315km，更有传闻称升级版将在19年上市，续航可达405km。
对于车辆，需提供车辆行驶证照片，车辆带牌照的照片，车辆识别码，并且车辆按国家规定投保交强险，还需要对车辆进行险种及额度的投保商业险。燃油车和新能源车辆没有限制，只有要求的限制，正常符合要求的车型均可跑滴滴。
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