大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于预订机票停飞的问题，于是小编就整理了1个相关介绍预订机票停飞的解答，让我们一起看看吧。
如果订了某航班的全部机票后不去乘坐，起飞就退票，不起飞就投诉的话，航空公司该如何应对？
当然会按时起飞了，多飞几次楼主就知道了，飞机是从甲地到乙地到丙地再回甲地这样飞，不会因为一个航段取消下一个航段，而且飞机的收入一部分是客票，还有一部分是货运，再加上退票产生的违约金，航空公司赔不了多少的，邪恶的想法还是少想。现在只有全价头等舱没有改签费用了吧，起飞后退票不可能全身而退的。
本人亲身经历，临时要在第二天8点赶到北京开会，当天南京飞北京的航班只省下全价头等舱，权衡以后决定动车去上海飞。买的是全价的上海浦东飞北京，大概3000左右。订完票由于自己的疏忽没注意是浦东飞，动车坐到了虹桥，再赶往浦东机场很明显要误机。改签只能改第二天的机票，时间上来不及。无奈只能办理退票。当时飞机还有一小时左右起飞。3000元的原价机票，最后到手退了1700多块钱。平常上海到北京的打折机票也就七八百一千不到。也就是说原价机票办理退票，航空公司依然赚了你一张打折机票还多的钱。所以我觉得这个问题很可笑。你大可以退票，空姐还不用伺候，飞机还省了食品饮料。反正退票又不是退全部，航空公司就当卖了一飞机的打折机票就完事了。这种客户给我来一打，航空公司偷着乐。不起飞？不存在的。
一般飞机飞行的行程安排都是A地到B地，再到C地这样多个城市飞行，有的飞机一天要飞好几个城市。部分飞机会在晚间飞回有自己公司所在地的机场维护保养。所以从这一点来说，飞机都会按时起飞，无论装不装人。另外一点，大部分机场在飞机起飞前提前45分钟停止值机，也就是不再办理登机牌。就是航班在起飞前45分钟就已经知道会有多少人乘坐本次航班。最后说到退票操作，每个航空公司执行的标准都有些差异，题主问的是起飞后退票，针对这个时间段的退票费各航空公司按照购买机票的折扣也有着不同的退票标准，大部分是原价购票，退50%，低于5折购票的不再退票。部分航空公司还有规定，起飞后两小时不再办理退票。我记得川航应该是起飞就不再办理退票。所以退票航空公司赚的更多，因为一样钱收了，油钱还不用花那么多。所以航空公司也一定会起飞的。
感谢悟空小秘书的邀请。这个问题很奇怪。估计乘机很少的人才会问这样的问题。
姑且认为你的购票行为是理性的，下面分析你的做法和航空公司的做法，看看结果是什么。
如果已经订购全部机票，而且是全价票，无论是经济舱还是头等舱，一般而言，航空公司会觉察到这种异常现象，因为每个航空公司都有专门的收益部门，每个人只盯几条航线，所有的行为逃不脱他们的眼睛。在航班起飞前2小时，航空公司收益部门和客服部门会发出预警，如果是航空公司VIP会员，会安排人员做好后勤保障工作，如果在航班起飞前1小时，仍然没有人值机，此时航空公司有可能会安排后勤人员给VIP客户电话。值机截载后，如果没有人值机，将不会给任何人电话，此时航空公司相关部门做好预案并报备，航班正常起飞。看清楚了，不存在不起飞的情况，航班***比较固定，不会随意更改。
航班起飞后，申请退票，当然可以，按照退票规则退票，具体的退票规则，各航空公司都差不多，除了廉价航空之外。
不起飞就投诉，前面已经说了，航空公司做好备案后会起飞。
希望提问者的***设情况不存在吧，因为无论如何，双方都会有损失，航空公司的损失可会更大，面对上述情况，会有专门部门处理。
