
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于达美旅行网保险的问题,于是小编就整理了1个相关介绍达美旅行网保险的解答,让我们一起看看吧。
如何看待巴菲特抛售航空股?
您好,很高兴受邀回答你的问题[祈祷]
[左上][左上]从这一点可以看出巴菲特对航空公司态度很矛盾,时常买了卖、卖了又买回来。这在消费类公司,例如可口可乐、卡夫亨氏上面不常见。感觉巴菲特对航空股的信心,没有对消费股那么强。
[左上][左上]达美航空过去5年股票回购支出了100多亿美元,这些钱***一分都没拿到。现在急着求***出钱,肯定要付出大代价。不可能只让股东赚钱,让山姆大叔吃亏。
[加油][加油]这种情况下,美国航空公司出路只有两个,一是倒闭,二是被***接管。无论哪个选择,对巴菲特都是重创,这就是他割肉的原因,现在不止损还得跌。
大家有什么更好的看法欢迎评论留言[玫瑰][玫瑰][玫瑰]
巴菲特抄底航空股,却抄底在了山腰上,也被作为韭菜割了。疫情短期对航空业是灭顶之灾,2月份中国民航客流量下滑超过80%,国际航空客流量下滑超过90%,可以想象打击有多大。但中长期来说,航空发展前景很大,中国目前还有10亿人未坐过飞机,随着疫情结束,恢复起来相对较快。可以逢低关注三大航空公司股票(国航,东航,南航)
谢谢楼主的邀请!
如何看待巴菲特抛售航空股?
其实巴菲特只是卖出了很少一部分航空股票,并不是现在所说的抛售,如果说巴菲特卖出航空股票,我认为就是对几年的航空业不看好,现在全球疫情很多航空公司的客运量大幅减少,这让很多航空公司面临亏损,所以对于航空板块的盈利情况,对于全球经济的增长可以说是正比例关系,全球经济大幅度增长,航空业也会繁荣,盈利性也会大大提高,但是现在受全球疫情的影响,全球经济的增长肯定会受影响,必然会带来很多客运量的下降,那么对于航空业来讲,可能会面临大幅度的亏损,所以这个时候巴菲特选择坚持股票也是很正常的,但是只是坚持了一小部分,并不是现在媒体报道的选择抛售。
达美航空
现在很多媒体报道,巴菲特选择抛售达美航空的股票,其实根本没有所说的那样夸张,只是减持了几千万股,巴菲特买进了几亿股的股票,才卖出了几千万股,其实是所持有股票很小的一部分,我们从下面图中可以看到,达美航空的股票走势图,长期来看一直是缓慢的上升趋势,最近一段时间股价跌破趋势线,这个其实也不是巴菲特的卖出几千万股票导致,受全球经济影响,请问现在股票市场有几只股票形态是不下跌的,所以达美航空的股票的下跌是很正常的,不下跌就不正常了,所以股票的下跌是对全球疫情的反馈,全球的经济出现增长缓慢,或者是全球经济出现短时间的衰退,股票市场上的一些股票下跌也是在情理之中。
总结
最后总结一下,其实目前股票市场的下跌是很正常的,受疫情的影响,全球经济增长肯定是影响的,对于航空业影响也是很大的,巴菲特选择减持一部分航空股票也是很正常的,但是巴菲特爷爷也只是卖出很少的一部分,才几千万股的样子,根本没有大家说的那样夸张,选择抛售,如果没有全球疫情的影响,我认为巴菲特买进航空股票也是合理的,主要从估值来看,航空股票从市盈率来看,市盈率是比较低的,所以有时候我们买卖股票,除了估值便宜以为,确实需要一点运气,运气不好,股票便宜也是会亏钱的,目前的市场行情充分说明了这一点。
关注财神道,投资不盲目,移步专栏,学习更多投资理财知识欢迎大家在下方留言,点赞,转发,谢谢大家!
这个周末最令投资圈震惊的事情莫过于股神“割肉”航空股了。4月1日至4月2日,伯克希尔以均价约24美元/股减持了达美航空近1300万股,减持所得现金约3.14亿美元。同时约32美元/股的价格减持了近230万股西南航空股票。这两笔操作周五,巴菲特的公司伯克希尔向SEC(美国证券交易委员会)进行了披露。
之所以让人震惊就在于,不久前,巴菲特刚刚加仓了达美航空,加仓价约为47美元/股。大家还在津津乐道巴菲特又一次成功抄底时,老巴却卖了,这是割肉啊。
巴菲特没有给出卖的原因,网上的各种解读很多,有著名投资人竟然猜测这不是巴菲特做出的决定,无疑是很荒谬的,作为伯克希尔的掌舵人,你觉得老巴会不参与这个决策?
世界是变化的,巴菲特的这次操作很价值投资。航空股目前的价值被高估了,这才是巴菲特减持航空股的根本原因。
巴菲特前面加仓航空股,没有问题,就在当时那个时点(2月27日),他没有意识到疫情的危害会有这么大,美国当时的疫情大家完全都还没有意识到严重性,确诊的数据也非常少,还主要是欧洲。所以,他得出达美航空大跌被低估了,从而出手。可是,经过一个多月,美国已经成为世界上疫情最严重的国家,这个时候,对航空股的影响完全不一样了,估值也发生了很大的变化,这个时候,虽然航空股下跌了更多,但他和他的团队得出航空股目前依然是高估的,所以减持。
你觉得有问题吗?我觉得没有任何问题,这是符合价值投资理念的。随着市场环境的变化企业的估值也在变化,不可能一成不变。现在你觉得是割肉,再过一个月,你会觉得割的真好,不然就要割头了。随着疫情持续,航空企业出现一些破产倒逼的,完全有可能。
尤其是要注意的是巴菲特前面加仓达美航空买入的数量是***.65万股,这次卖出的数量是1300万股。与卖出的数量相比,买入的能叫加仓吗?如果没有这次买入,估计争议会小很多。可实际上,仔细思考,巴菲特主要是在卖,对于航空股明显已经不看好了,至少目前是这样的。
“如果你不愿意持有一只股票十年,就不要持有十分钟。”记住了这句话,但也不要忘了巴菲特还有这句话:“投资中最重要的事就是请保住你的本金,如果还有另外一句,那就是记住上句话”。当企业基本面发生了重大变化,先保住本金吧。
巴菲特的这次操作非常价值投资,在这样一个年龄,能够依然根据市场变化而及时的改变策略,不墨守成规。这才是真的值得我们学习的地方。
到此,以上就是小编对于达美旅行网保险的问题就介绍到这了,希望介绍关于达美旅行网保险的1点解答对大家有用。