大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于机票预订客服工资的问题，于是小编就整理了2个相关介绍机票预订客服工资的解答，让我们一起看看吧。
空姐薪资在行业中相对来说是高还是低？国内航班大概多少钱一个月？
我来回答你这个问题吧，我有个姐姐就是国内某航空公司空姐，听她说起过，空姐的薪资在行业中相对来说还是很可观的，算是中偏高那种，收入稳定，但会有所波动（后面会有说明），一个月待遇大概上万块钱，就这样子。下面我就帮你分析下：
第一，在整个行业中，工资最高的应该算是机长，其次是副驾驶……空姐的工资比起他们会少很多，毕竟人家开飞机的是按年薪说话的，你们懂的。
第二，空姐的待遇一般都是五险一金，薪资分为三部分：基本工资，小时费，过夜费。
1.基本工资：本科一个数，专科一个数，基本扣完五险一金不剩什么了，公司住房公积金是20%，去年涨小时费，公积金就下调至12%[捂脸]。
2.过夜费：包含国际过夜费和国内过夜费两种，即有多少天过夜*过夜费标准（国内发人民币，国外发美金）。
3.小时费：空姐主要收入，影响小时费的因素有很多，乘务岗位，飞行小时，是否夜航，美国航线，极地航线以及航空公司具体每小时的小时费标准等等，这些不确定因素，这也就是前面提到薪资会有所波动的原因。
第三，大家普遍都认为像空姐一样在飞机上工作的人，可以飞到各地，很方便去世界各地游玩，职业既高大上又好，很是让人羡慕，但是他们都是连续在工作，服务乘客，而且到达一个地方以后还没有休息一下，就要往回返，真的很辛苦，他们挣这份工资和她们付出的努力是成正比的。
希望我的回答，能帮助你。
国内航空公司空姐的薪资待遇和***能有多高？
空乘工资多少钱一个月
我来答
HGYYYQX9
LV.2 2020-02-03
按照2019年行情，不同级别工资也是不同的。普通乘务员一般要在国内航班飞行两年左右的时间，月薪在2000元至3000元人民币之间；此后才能飞国际航班的普通舱、然后飞两舱(公务舱、头等舱)，月薪在5000元人民币左右；之后再升为乘务长(分区域乘务长和带班乘务长)，月薪9000元人民币左右。
随着航空业市场竞争的加剧，不同职别的乘务员收入差距会越来越大。
空姐的薪酬包括三个部分：基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。
基础工资是按照国家核定的职称和工种来定的，同其他社会工种的基础工资没什么大的区别，飞行小时费则按照空姐的飞行时间多少计算，实行多劳多得。而在19***年之前，空姐收入“高人一筹”的部分主要体现在最后一项———驻外补贴上。
扩展资料：空姐长期处于高度疲劳的飞行状态的现状，让民航总局于2003年对空姐的飞行小时进行了限制性规定：空姐每月飞行时间最高不能超过120小时，下不限底。如此算来，空姐在此项上的最高极限收入每月不会超过9600元人民币。
随着航运市场格局的变化，国家加大了这方面的检查监控力度，各航空公司也不敢轻易涉险。国内空姐的平均月薪随之下降到3000元至5000元之间，开始归于中等收入水平。
首先，社会普遍对这个行业有一些误解，比如空姐都想傍大款，空姐是个青春饭，想当上空姐或者在公司内部升职需要各种潜规则等等，以及有些人把这个行业看的有些虚高。
最常见的版本是：当空姐就为了赶紧找个大款嫁了，然后抓紧时间辞职回家相夫教子，因为这是个青春饭，干不长啊。
十几年二十年前，空姐每个月收入就接近一万，那时候能坐上飞机的人非富即贵，所以嫁了条件十分优渥的家庭很正常，而那个时候民航规定并没有那么完善，休息期难以保证，飞行小时也随意。所以说我嫁了个条件不错的男人，这工作长期做下来身体吃不消，我自然辞职了。
但这可能是一部分现象，不是全部、不是所有。
举一个我师父的例子，94年飞行，老公条件很好，她现在也在飞。我师父07年卖了一个商铺，赚了1100万，去年卖了一套别墅赚了500万。和老公有两套房子，都在珠江新城。不知道这样的条件是不是符合大家心目中的辞职标准，但事实上规划的好的主任姐姐基本都达到了这个条件，可很多都没有辞职。
所以青春饭一说，还是看情况，你愿意，保养好身体，可以做到50岁退休。公司还是很重视工作年限很高的一线员工，不会因为你年老色衰就把你怎么样。何况我见到的四五十岁的主任姐姐们多数长得还跟三十多岁一样。
至于潜规则，我只能说，如果你踏踏实实认真飞，放乘务长放主任，没有别的想法，真的没有潜规则。当然，只是据我所知没有，有小伙伴知道的比我多也欢迎来告诉我。
最后，傍大款找富二代一说，我认为空姐不是十几二十年前的空姐那么矜贵稀有。所以，我一直觉得，就算我真想找富二代，人家也不会看上我好嘛～虽然我有一些同事嫁的非常不错，兰博基尼法拉利一天换一辆每天发朋友圈。但并不是多数。她们无非是令人羡艳的，不过很多空姐（至少是我周围的同事们）还是认为钱虽然重要却不是最重要，思想上的契合更重要，不是吗？
空姐底薪比较低，也就一两千块，主要收入是小时费，或者一些过夜补贴。小时费从几十块但我一百多不等，算下来一个月就一万多，但空姐看起来光鲜，但实际也是很累的。总的来说目前的性价比很低，并且以后回越来越低。
说实话，民航业除了飞行员，其他人员的工资水平其实也一般，包括空乘，毕竟民航业说到底也就是个服务行业。
如果往前推十几年，那时的民航从业人员的***和待遇真是高，相比其它行业真是有很大优势，可能普通工薪阶层每个月赚几百块的时候，民航业已经有好几千了。毕竟之前不是每个人都坐得起飞机，机票价格是真贵，当时的燃油什么的也很便宜，竞争也没现在这么激烈，所以民航业真是暴利。
但三十年河东三十年河西，目前的民航业可谓是高风险，高成本，低收益，竞争激烈，机票***价，一年营收1000多个亿，利润也就二三十个亿，这还是有补贴的情况下。民航也也很脆弱，如果遇到经济危机，像今年的疫情，油价上涨，很容易就亏损甚至倒闭。所以这种情况下，民航人员的薪资水平基本十几年没变，相比其他行业基本没优势甚至都不如很多行业。民航业何去何从。
一说起空姐，浮现在脑海里的一定是光鲜亮丽的形象和漂亮的脸蛋儿，一个个穿着漂亮的空乘制服，面带迷人的微笑，或手拖航空箱，迈着婀娜多姿的步态款款走来的靓丽身影。
的确，一直以来，空姐这个职业对于不经常，甚至从未坐过飞机出行的普通人来说，确实是有很多神秘很多好奇的。觉得空姐不光漂亮，形象好，并且收入也十分丰厚，过着优渥的生活，令人十分羡慕。
然而，真实生活中空姐是个什么样的职业？她们的收入真的有你想象的那么高吗？其实未必。我们知道空姐招聘时的基本要求就是形象好，气质佳，长得漂亮，这一点是毋庸置疑的。但做个空姐也是很累的，不但要经过严格的培训，学会微笑服务，学会空中飞行中各种突***况的应对，而且就是在执行乘务工作中也是非常劳累的，对待乘客的要求也必须尽可能态度良好的予以满足，有时候还得面对一些色眯眯男性乘客的语言骚扰。
至于她们的收入，也并不像人们想象的有多高，以国内航班来说一般也就是5000－6000左右的水平。飞国际航班收入会高一些，基本都是1－2万之间吧。在十几，二十年前，空姐收入和***待遇确实是很高的，那时候普通工薪阶层收入不过一两千块的时候，空乘人员收入已普遍过万。但随着航空公司越来越大，尤其是国内高铁建设越来越发达，给航空运输业带来了巨大的冲击，机票打折已经无底线，航空公司收入锐减，空姐的收入再也没有过去高高在上的光环，唯一保留的恐怕就剩下空姐亮丽的容颜和微笑服务了！
关注@微言戏语 一个有独立思考精神的自媒体作者，认同我的观点欢迎点赞，讨论交流。
到此，以上就是小编对于机票预订客服工资的问题就介绍到这了，希望介绍关于机票预订客服工资的2点解答对大家有用。
