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无人机需要考证吗？
操作空重超过7公斤的无人机需要考无人机执照。另外低于7公斤的无人机，如果飞的距离超过视距范围，120米高，500米远的话，也是需要执照的。在特定区域，空域飞行，禁飞区等，需要专门申请飞行空域，国家开始在深圳和海南开始试点无人机管理系统了，以后飞友在线申请飞行***将会成为现实。
往
下
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如今，在私人、商业、军事等领域，随处可见无人机的应用场景。由于售价和操作模式的入门门槛不断降低，这一大众消费产品迅速崛起，但各类事故频发的现状让各国不得不持续加强监管，相关无人机行业法规也陆续出台!
近年来，随着消费级无人机的兴起，无人机逐渐从云端“飞入寻常百姓家”，成为一款大众产品。但是无人机的大规模普及，也造成“黑飞”***频发，对公共安全产生了巨大的隐患。据国际航空运输协会统计，仅2013年1月至2015年8月期间，全球就发生了856起无人机在距离飞机或机场危险距离内飞行的***。
无人机威胁航空安全***
近日，加拿大一架客机在魁北克市机场降落时与一架无人机相撞，客机轻微损伤，幸好没有发生更为严重的事故。加拿大交通部长加尔诺表示，这是加拿***生的第一起无人机与民航机空中相撞***。
无独有偶，9月21日，加拿大的邻居美国也发生了首起民用无人机与军用飞机的相撞事故。美国陆军一名官员介绍称，一架无人机在斯塔滕岛上空与一架美军“黑鹰”直升机相撞。
你想说的是无人驾驶吧 首先现在无人驾驶还没有普及 现在普通汽车的上面最多只能算***驾驶系统 就算有真正能达到无人驾驶的汽车 价格这块也是普通老百姓消费不起的 所以还是好好考驾驶证吧
无人机考证肯定用。目前民用无人机已经开始在航拍、植保、测绘、巡逻等各个方面应用。大疆、Parrot、零度等行业巨头正全力研发能在各个领域替代有人驾驶飞机或者人工的无人机，并且取得了长足的进步。可以说无人机正在悄悄改变相应行业的现状，正在方便人们的工作和生活！一旦无人机技术取得突破性进展，在续航、安全性、载重等方面有保障时，无人机应用必将井喷式的发展。大量进入人们的工作和生活中，相应的无人机飞手、维修等专业性职业也必然供不应求。既然是专业性的职业，持证要求也是肯定的。特别是随着国家对无人机应用相关法律法规的逐步建立，和行业逐渐规范化的前提下，也一定会出台相关规定要求无人机从业人员持证上岗！所以，我认为无人机考证有不可***的前途！
2018年9月1日中国民航局发布《民用无人机驾驶员管理规定》，要求空机重量大于4公斤、起飞重量大于7公斤的无人机驾驶员需持证飞行。
低于7公斤的无人机，超出适飞空域飞行（120米以上空域），以及其他禁飞区、特定空域等区域飞行，需参加安全操作培训的理论培训部分，并通过考试取得理论培训合格证。
同时，每次执行飞行任务前必须向当地空管部门进行申报（符合条件的可通过无人机云系统进行申报）。否则，即被列入”黑飞“。所以无人机飞手如果想考证，就要查找AOPA认证的培训机构进行培训和考证，如“北研航遥”之类的。
请问国内哪个航空测绘无人机品牌比较专业？
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无人机航拍是以无人驾驶飞机作为空中平台,以机载遥感设备,如高分辨率CCD数码相机、轻型光学相机、红外扫描仪，激光扫描仪、磁测仪等获取信息，用计算机对图像信息进行处理，并按照一定精度要求制作成图像。
无人机航拍技术以低速无人驾驶飞机为空中遥感平台，用彩色、黑白、红外、摄像技术拍摄空中影像数据；并用计算机对图像信息加工处理。全系统在设计和最优化组合方面具有突出的特点，是集成了遥感、遥控、遥测技术与计算机技术的新型应用技术。
国内在航测、航拍、航飞服务、遥感等方面做的比较好的，像：昆明劲鹰无人机，是国内顶尖航测航拍遥感无人机航飞服务及生产商。比如劲鹰650四轴专用航拍器等航拍器应用很广泛的。具体知识和信息可直接百度搜索了解。
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