大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美洲机票预订的问题，于是小编就整理了5个相关介绍美洲机票预订的解答，让我们一起看看吧。
怎么能买到便宜的美洲头等舱机票？
第一：多多比较各个网站
光看手机里那一个app是远远不够的！先刷一下携程、飞猪、去哪儿这几个找机票十分方便的软件，心里有一个预期价位。在你看机票的过程中你会看到一些所在城市直飞目的地的航空公司，然后就是登陆各个廉价航空公司***，很多低价的机票都是航空公司直接出售的，不交给代理平台，所以经常能买到更便宜的机票！不同目的地有不同的廉航公司，比如到日本：乐桃航空、香草航空；到韩国：济州航空、韩国真航空；到新加坡：新加坡酷航；到台湾：台湾虎航；到菲律宾：宿务航空；到越南：越南越捷航空。
下面小编再推荐两个很好用的机票网站。一是天巡网，它是一个全球旅行搜索平台，你可以在上面搜索到全网各代理平台的最优价格与航班。另外，它还支持模糊搜索，即使不确定具体时间、地点，也可以帮你搜索到某月某国家在系统内最便宜的机票。
二是穷游折扣，不过多数是各大旅行社放出来的余票，主要限制是机酒捆绑，或者日期限定。比如会出现东京5天4晚自由行2499机票酒店全包的。当然，这种就需要更多时间来比较酒店的优劣了，但有时候运气好找到一个一步到位的就更省心啦！
第二：利用汇率差
各国航空公司的***一般来说都是有不同的货币可选的，但携程、飞猪、去哪儿都是直接人民币支付，这种情况下有时间可以对比航空公司的***（网页一边开着翻译软件就行），靠汇率差省下一笔钱。
第三：日期时间很关键
国际机票相比于国内机票，要更早订，如果能够提前四五个月订是最好的，旅游旺季更要提前半年预定，直接订往返机票要比两个单程便宜许多，据说周四和周一是最便宜的组合哦~另外凌晨和深夜是打折票最多的时间段，但又不想熬红了眼该怎么办，旅行时间充裕的话可以试试转机~
跨洋行程，十几个小时 商务车和经济舱完全是不一样的享受，考虑行程舒适度又考虑经费 可选择 南航和东航航班，商务舱价格相对美联航 达美航空 低一些，同时又超值经济舱做选择，国际段商务舱，国内短联运免费头等舱。
如何购买国际航空留学生票？
首先你必须直接向航空公司购买。给航空公司直接挂电话，跟他说你需要购买留学生机票，他会告诉你需要如何准备的，各个航空公司要求不同。大致都是你的签证入学通知这些。确定之后航空公司会直接出票给你。找代理也可以，但是网上一般是不能办理的。留学生机票往往会比较便宜，可以对比之后再进行购买。但是要注意购买留学生票的附加条件。一般来说，需要凭借相关证件证明才能购买留学生票，包括国外大学的录取通知书以及乘机人已成功申请的学生签证等。也有部分留学生票规定，如购票学生未满29周岁，需提供中国籍留学生护照、签证或录取通知书的复印件等，直系亲属另需提供户口本复印件，同时大部分航班不得签转，若更改需要支付服务费。在申请额外行李[_a***_]时，也会有相关限制条件，通常来说，亚太地区的航线的留学生机票特别允许免费托运30公斤至40公斤的行李，部分美洲航线的学生票允许学生携带1件到3件行李，每件不超过23公斤，也有部分航空公司只提供学生价格优惠，不提供学生行李优惠。
如何购买国际航空留学生票？
首先你必须直接向航空公司购买。给航空公司直接挂电话，跟他说你需要购买留学生机票，他会告诉你需要如何准备的，各个航空公司要求不同。大致都是你的签证入学通知这些。确定之后航空公司会直接出票给你。找代理也可以，但是网上一般是不能办理的。留学生机票往往会比较便宜，可以对比之后再进行购买。但是要注意购买留学生票的附加条件。一般来说，需要凭借相关证件证明才能购买留学生票，包括国外大学的录取通知书以及乘机人已成功申请的学生签证等。也有部分留学生票规定，如购票学生未满29周岁，需提供中国籍留学生护照、签证或录取通知书的复印件等，直系亲属另需提供户口本复印件，同时大部分航班不得签转，若更改需要支付服务费。在申请额外行李托运时，也会有相关限制条件，通常来说，亚太地区的航线的留学生机票特别允许免费托运30公斤至40公斤的行李，部分美洲航线的学生票允许学生携带1件到3件行李，每件不超过23公斤，也有部分航空公司只提供学生价格优惠，不提供学生行李优惠。
中国飞南美洲最便宜路线？
根据本人盆友在阿根廷待过两年的经验,最便宜的应该是马来西亚航空, 不过转机好几次,蛮辛苦的,先去大马,然后南非转2次,然后到达,不需要签证。
法航汉莎票价差不多,半年以上的票都是2万以上。短期票看特价了,但是退改票会有限制/ 美国转,我觉得没近多少。横竖都得26个小时左右。
累死啊 不过阿根廷可看的东西多,值！！
中国飞往巴西，为何绕道欧洲？
1.航程太远。几乎没有民航客机可以完成执飞。譬如，北京到巴西里约热内卢的直线距离约为17322.6公里，而目前已知世界上航程最远的民航客机波音777-200LR可以连续飞行17445公里，如此挑战极限，非常容易造成风险；
2.客源较少。波音777-200LR最大座位数为440人。而客源相对较少，开辟如此航线除了能拓展航空公司的版图之外，想要盈利难度很大。
不得已，中国游客去往南美只能选择转机，要么是中东的迪拜，要么是法国巴黎或者德国法兰克福，不是通过美国中转。这其中主要有下面三个原因。
1.选择更多。欧洲有众多发达国家以及大型机场，飞往中国及南美的航线更多，方便旅客选择航班；
2.时间成本。要知道地球自西向东自转，从国内出发去往欧洲一般只需要十个小时左右，而飞到美国西海岸往往已经需要十个小时以上。而欧洲和北美飞往南美的时间又差不多，显然从欧洲中转时间上更合理。
3.机票费用。航班多必然就会带来竞争，独自购买机票从欧洲中转一般要比美国中转便宜3-5千。一般旅客如何选择不用多说了吧。
时间、金钱上都比美国中专合理。这也是为什么国内飞南美都从欧洲中转的原因了。
中国飞往巴西，要怎么飞呢？
这要先拿个地球仪来看看，早就有一个说法，从地球仪上的上海往下穿，地球的另一端出来的位置，就是巴西的里约热内卢。也就是说，中国与巴西，完全就是地球上最远的两端。简单来说，怎么飞都行，但怎么飞都很远，而且，目前世界上没有飞机能直飞的抵达。
因此，无论从中国的北京、上海机场出发，***设到巴西航班最多的圣保罗，现有的航空公司航线里去搜寻，转机的走法非常多。但是，绕道欧洲并不是唯一的走法，也未必是最快的走法。
北京到圣保罗，如果先不管机票的花费，最短的时间约要25小时，有很多航班包括转机的时间，都在25-28小时。
目前能查到，最快的方式是北京飞美国达拉斯，达拉斯直飞巴西圣保罗。这是先飞美国的方式。
其次的方式则是北京飞中东的多哈，再从多哈飞巴西圣保罗。这是经过中东，非洲，但没有经过欧洲的航线。
或是北京飞德国的法兰克福，再从法兰客福飞圣保罗，这一条航线就是两度飞跃欧洲了。
其他的航线还有经过美国纽约，加拿大的温哥华，或是英国伦敦、法国巴黎等等。
到此，以上就是小编对于美洲机票预订的问题就介绍到这了，希望介绍关于美洲机票预订的5点解答对大家有用。
