大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于揭阳市代理预订机票的公司的问题，于是小编就整理了2个相关介绍揭阳市代理预订机票的公司的解答，让我们一起看看吧。
揭阳潮汕机场怎么样？航班多吗？
2018年底，潮汕机场共执行定期航线71条，其中国内航线63条，国际及地区航线8条，定期通航城市58个，定期运营的航空公司增至21家。航线方面，新增飞往南充、包头、琼海、徐州等城市的航班，恢复暹粒、太原、福州、绵阳、呼和浩特等航点，加大温州、长春、南昌、杭州、石家庄等地的航线密度。
2018年完成旅客吞吐量649万人次，同比增长33.9%，全省排名第四，全国排名第44位。
希望潮汕机场不要沿用原汕头机场经营那一套，属话说 薄利多销，生意自然来，我是揭东新亨镇，未有潮汕机场之前搭飞机都要去深圳或厦门，原因是便宜 航班多。
再举个例子，去年11月我们三人到惠州搭郑州机票是每人去480元，返380元，潮汕机场是去每人一千二百多，返也然，所以潮汕机场在我们心目中是多余的。
揭阳机场是广东四大机场之一，服务于潮汕三市约2000w人口，位于三市地理中心，2019年，揭阳潮汕国际机场旅客吞吐量735.35万人次，同比增长13.2%；货邮吞吐量2.78万吨，同比增长10.1%；起降5.59万架次，同比增长0.6%；分别位居中国第43、第47、第56位。有国内外航线近百条。
多与少这个概念很难界定，相比省内的广州、深圳机场，航班航线可能少点，但是我觉得揭阳潮汕国际机场确实不错，在不断发展壮大之中，今年的呑吐量肯定是突破700万人次。反正我曾坐过早上六点多起飞的，也坐过凌晨一点钟到达的航班。[赞][赞][赞][玫瑰][玫瑰][玫瑰]
为什么揭阳国际机场要命名叫揭阳“潮汕国际机场”？
揭阳在潮汕地区一直都是“庶出的兄弟”角色，潮州和汕头才是亲兄弟，合称潮汕。
揭阳人的风俗和生活习惯更偏向于海陆丰及客家人。比如饮食，潮州汕头人的传统习惯是三餐喝白粥，而揭阳人只有早餐才喝粥。还有在生意场上，与潮州人、汕头人相比，揭阳人更像海陆丰人，比较随便和慷慨大方，不那么精于算计。并且揭阳人也很争气，单单一个普宁县级市的县城流沙镇的经济活力和某些产业的规模，在全省都可以排在前列，可以和珠三角地区扳手腕，远远超过潮州和汕头。
所以，大家就不难理解评论区中，贬低揭阳人的应该都是潮州人和汕头人。
潮汕机场是汕头机场迁入的，汕头机场原是空军及民航两用机场，改革开放之后，随着航班的增加及国防的需要，机场需要升格扩大，服务三市人民及世界潮人，最后选址三市中心地带揭阳顶岗，定名潮汕国际机场，建成之后揭阳领导不自信，在进入机场的路口立一块大石写上揭阳潮汕机场，遭到潮汕三市的专家及海内外学者的反对，觉得不伦不类，潮汕就是把揭阳包涵在其中，不应把揭阳排在潮汕之前，揭阳领导认为原揭阳是一个农业县，刚升格揭阳市全国人民都不知道有揭阳这么个地方，要利用飞机好好宣传，尽管不正统也要叫上揭阳。
揭阳潮汕国际机场位于揭阳市榕城区登岗镇，是粤东地区的一座民用机场，辐射粤东三市和梅州的部分县域。中国南部沿海地区重要的干线机场，是连接“21世纪海上丝绸之路”的重要空中节点，说白了为海外潮汕籍华人及本地商业走出去服务。
机场于2011年12月15日正式启用，定名为揭阳潮汕机场；2014年7月10日，揭阳潮汕机场正式更名为揭阳潮汕国际机场。
第一，先说名字，前边冠以揭阳很好理解，机场就是位于揭阳境内，后边冠以潮汕则是在海外潮汕的名气远大于揭阳，整个揭阳、潮州、汕头以前都叫潮汕地区。说白了，这就是起名字的大格局。（看航线图东南亚也是重要方向）
第二，再说位置，机场虽然位于揭阳，但是距离三地都不远，到揭阳、潮州市区大约20公里，到汕头市区约40公里。这在国内众多机场到市区的路程中根本不算远。而且机场大巴到以上三地都非常的方便。
第三，为什么建在此地。原先汕头有一座机场-外砂机场，距离汕头市区非常近，但是机场跑道很短，受地域影响几乎没有扩建的可能性。一座小小的外砂已经不可能满足潮汕三地的民航需求。况且外砂机场主要功能是空军使用。所以在1993年省***和潮汕三地就在积极规划新机场，登岗镇的位置几乎是三地的中心地带，净空条件比较好，关键是周围多是农田，为以后的扩建也做好了充分的准备。
第四，意义，这也是国内唯一以一命冠三地的机场，可以说是区域化、经济一体化通盘考虑的结果，为以后更多其他兄弟城市之间机场、高铁的建设的有益尝试。
到此，以上就是小编对于揭阳市代理预订机票的公司的问题就介绍到这了，希望介绍关于揭阳市代理预订机票的公司的2点解答对大家有用。
