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你开过最远的一次长途是多远？开的什么车？
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2018年8月，我开过最远的一次是4400公里自驾游，全程就我一人开车，11天，手动挡东风景逸x3，1.5排量。吉林市某县城出发，当天开了700公里，高速500公里，国道200公里，最后一天开了800公里，300公里高速，500公里国道。开了一段一级路（限速100）400公里，其他全是国道。
第一天没感觉累，最后两天感觉累了、乏了，特别是最后一天，脑袋都木了，眼睛也不转了，反应速度直线下降，绝对是疲劳驾驶，12个多小时才到家，休息了2天才感觉过劲。
为了第二天能到家，在回家的前一天，我在旅行的最后目的地走时就下午四点了，开了近400公里，走了夜路，精神高度紧张，到休息地就晚上9点多了，休息时都11点多了，没休息好也是原因之一。后来想想真是不对，危险系数不言而喻，车上坐的都是亲人，后怕啊。
建议大家不要疲劳驾驶，对人对己一定要负责。
真是不好意思，我虽然去过很多地方，自驾去过贵州湘西，从浙江宁波出发的。 但是一般没有独立开车，总是和伙伴们轮流开车。 完全独立开车的刚开始不久，相信以后会开的更远。 目前我的车辆是大众途观。
别克GL8，05年，深圳到广西北海-浙江宁波-江西九江-湖北孝感-北京-内蒙呼和浩特-陕西延安、西安-江苏扬州-湖南常德-广东清远最后东莞，呵呵，一大圈，一个人，一个多月，累惨了。
我13年正月十八一个人开着吉利金鹰从重庆到西藏林芝，三天三夜跑完，第一天重庆到康定，到康定已经6点了，坑爹的是在邛崃到雅安的高速上还挨了一张罚单说超速，扣三分罚20，我记得好像是没有超10%，第二天一早从康定到左贡，本来到如美镇就已经5点半了，我看还没黑就想继续开，结果一路翻山，在刚好把山翻完下山就是左贡了的山头出事了，那个时候感觉一路没有障碍就开得快了一点，结果前面出现了一个暗冰，突然出现的不敢刹车了，直接过去前面有一块大石头，右前轮撞上了，当时已经深夜11点了，还好过路的司机朋友都很热心，就一起把车拖出暗冰地带，然后我换了右前轮，但是只能慢慢开到左贡好像是右前轮的一个连臂撞坏了，保险杠也坏了，报保险也没有用说自己开到维修点前定损，弄好轮胎已经深夜1点半了，开到左贡2点多，第二天起来去找修理厂修车，中午11点继续出发，到波密也是6点左右，因为一直在林芝对波密熟悉就吃完晚饭继续赶路，当时正在修通麦大桥，走在波密的原始森林里一个车都没有内心还是很恐惧的，硬着头皮往前开，还好前面追到一个逍客，这个人是拉萨去成都买车的兄弟自己开回***，结伴同行他在前我在后，没想到走到鲁朗上山就是色季拉山下起了大雪，下面很多车都不走了，前面的逍客爬山越爬越滑，最后停下来了，说实话我还没感觉我的爬不动，因为色季拉山下山后就到林芝了所以我打算直接开开林芝，因为我在林芝做生意，我就停下来问逍客怎么了？他说套防滑链，我一看傻眼了我没有防滑链咋办，说实话当时一路走过来天气都很好没有哪一座山在下雪所以没有预防也没买防滑链，然后我就说你套防滑链走了我怎么办？这时山上下来一辆货车我就问司机有防滑链吗？司机说我即使有你也用不了啊，他说你的车应该可以上去，给了我信心，就喊逍客那两个朋友在后面帮我推一把我起步，起步后我就一路开上去了，好在终于爬到山顶了，那个雪是真大，活了40年从来没见过那么大的❄️，接下来就是下山了，一路一档加点刹，下山估计都下了50分钟，色季拉山比较熟经常跑，慢慢下完山到林芝已经深夜3点多了，倒头就睡睡到下午三点才醒过来，平时睡觉中途都会起了上厕所，这次是一直死死的睡了10多个小时，太困了，不知道这个经历算不算***！
